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mardi, 18 février 2014

Moelan sur Mer-Le Havre-New-York-Pont-Aven

Ce dimanche 27 janvier 2013 j'ai assisté, depuis mon salon, à l'arrivée du "vendéeGlobe"... et je dois avouer que j'ai été saisi par une forte émotion... d'autant plus forte que depuis quelques semaines je travaille à la reconstitution de l'histoire de vie de mon marin de père... et, notamment, par l'étude de ses divers embarquements pour la pêche, dans la marchande et dans la royale - il était quartier-maitre en fin de carrière et mousse à tout juste 13 ans -... Aujourd'hui donc, assis devant la télé, bien au chaud, je me "raconte" que c'est mon père qui gagne... et, en tous cas, qu'il aurait été heureux d'être au milieu de tous ces compétiteurs... il adorait Tabarly et Kersauson... pas seulement comme glorieux marins, mais aussi comme glorieux bretons, je ne sais quel part dominait, mais j'ai quelque fois vu, brièvement, une ou deux larmes couler sur ses joues burinées... La passion de la mer jusqu'à la déraison...

Dans l'une de mes notes précédentes j'ai indiqué que mon père avait embarqué sur le TALY le 13 septembre 1943, à Doélan... Il s'agit d'une erreur, plus exactement une difficulté de lecture de son fascicule de mobilisation... En fait il s'agit d'un bateau de pêche, le "VAS Y J'EN REVIENS", matricule 4422, quartier de Doélan (L), patron ORVOEN Louis Joseph (1916-1973), et, semble-t-il, construit en 1926 à Pont l'Abbé (29)... et je salue ici la famille ORVOEN à laquelle j'appartiens aussi...

Toujours en  suivant les enregistrements du fascicule de mobilisation  (inscription maritime) je suis parvenu à identifier deux nouveaux navires sur lesquels mon père a navigué comme matelot: 1) Paquebot FIGUIG, ex-GRANTALA, construit en 1903, appartenant à la Compagnie Générale Transatlantique, 106.67 de long, 13.79 de large, ligne Afrique du Nord, démoli en 1934...  Embarqué le 07 novembre 1923, mon père avait alors 18 ans... 2) Paquebot GUADELOUPE, ex- CHICAGO, mais en service en 1908, appartenant à la Compagnie Générale Transatlantique, ligne Bordeaux-New-York, démoli en 1936... Embarquement le 12 janvier 1924... et débarqué au havre le 04 juin 1924 (à vérifier !!)... Mon père a beucoup navigué sur la ligne Le Havre-New-York... Je conseille  ici un site extrèmement intéressant pour les  chercheurs  " maritimes " : WWW.FRENCH LINES, dont le fonds d'archives sur la marine marchande est très riche et contient de superbes photos..

j'ai également découvert l'existence de la  Soociété Boulonnaise d'Armement Le Garrec... évidemment je souhaite en savoir plus sur cette société qui a été reprise par Euronor  !!  !

Ci-dessus j'indique mon lien avec la famille ORVOEN, je cherche aussi des rapports généalogiques agnatiques avec les familles TROADEC, COLOMER, PENDELIOU, DANIELOU, DAVID, SOUE, RICOUARD, LE GUDEC, MALCOSTE, BINDIN, HERVE, LE BLOA, GUERNALEC, DOZ ou LE DOZE, HATE ou HALE, TANGUY, dans la région de Lorient, Moélan sur mer, et alentours...

Concernant ma lignée agnatique Le Garrec  j'en suis  à  Sébastien Le Garrec né en 1787 à Kerglouanou, en Moélan -sur-mer (29). C'est, à ce jour, mon plus vieil ancêtre, et aussi, peut-être (sûrement) l'un des tiens chère Jeannine... Je dis ici un morceau de mon travail de reconstitution généalogique...

Cette année est une date anniversaire pour la France et l'Allemagne... De la lignée Le Garrec, de Kerglouanou, je ne suis plus le dernier mâle puisqu'un fils m'est  né en novembre 1996... Par Moi il est Breton et par sa mère il est Allemand, donc officiellement il est bi-national, mais, Pour Moi, il est  citoyen du monde...  et j'espère que dans les temps à venir il parviendra à se réaliser... en n'oubliant pas... la mer !!

Sizig Loeis Ar Garreg

Kénavo

 

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